Trafiğe tünel çözümü

İstanbul'un trafik sorununa çözüm için 7 tünel yapılacak. Büyükçekmece-Esenyurt-Avcılar-Küçükçekmece-Bahçelievler-Bayrampaşa-Kağıthane Karayolu Tünelleri ile Sarıyer Kilyos Karayolu Tüneli'yle ilgili karar İBB Meclisi'nden geçti. CHP'lilerin metro yatırımına hız verilmeli diyerek ret verdiği karar AK Partili üyelerin oyu ile geçti

Trafiğe tünel çözümü

Haber: Emek KARAKAŞ 

İstanbul'un en büyük sorunlarından biri olan trafiği rahatlatmak amacıyla E-5 ve E-6'yı birbirine bağlayacak 6 tünel yapılacak. Ayrıca Sarıyer Kilyos yoluna da bir tünel insa edilecek. 
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nde Büyükçekmece-Esenyurt-Avcılar-Küçükçekmece- Bahçelievler-Bayrampaşa-Kağıthane Karayolu Tünelleri ve Sarıyer Kilyos Karayolu Tüneli Projesine ilişkin 1/5000 ve 1/1000 ölçekli plan teklifi oy çokluğuyla kabul edildi. E – 5 ve E – 6 karayollarını bağlayarak İstanbul trafiğinin rahatlatılmasının amaçlandığı Büyükçekmece-Esenyurt-Avcılar-Küçükçekmece- Bahçelievler-Bayrampaşa-Kağıthane Karayolu Tünelleri’nin 23 km uzunluğunda olması ve projenin 2.5 milyar liraya mal olması öngörülüyor. Sarıyer trafiğine çözüm olması için de Sarıyer Kilyos Karayolu Tüneli projesi yapılacak. Bu tünelin uzunluğu da 6 km olacak.

Tek çözüm metro

Raporla ilgili CHP Grubu adına söz alan Gökan Zeybek, İstanbul’un trafik sorunun karayolu ve lastik tekerlekli araçlara yönelik çözümlerle sonlandırılamayacağını savunarak aynı hat üzerine metro sistemi yapılması gerektiğini ifade etti. Zeybek, “23 km uzunluğundaki karayolları tünelleri İstanbul’un ulaşım meselesini, lastik tekerlekli araçlarla çözme anlayışımıza yeni bir yük getirecektir. Kısa vadede olumlu sonuçlar doğursa bile uzun vadede hiçbir şekilde İstanbul’un sorununu çözmeyecektir” diye konuştu. 

Mahalleler düşünülmemiş

Sıkışıklığın sadece ana yollarda değil mahalle aralarında da yaşandığını söyleyen Zeybek, “Karayolu yaparak, birbirinin alternatifi yollar yaparak trafik sorununun çözülemeyeceğine karar verelim. Raporun altlığı yok, kurum görüşü yok. Çıktığı noktada nasıl bir kavşak düzenemesi gelecek, o kavşaklar ilçelere nasıl yük getirecek belli değil. Mahallelerde ek yükleri nasıl taşıyacak 1,5 milyon insanın kullandığı güzergahta metro hattının daha faydalı olacağına inanıyorum. İstanbul’da her bir mahallede metro durağı bulunmaz ise yaşadığımız zorluklar devam edecektir” ifadesini kullandı.

İki metro hattı var

CHP’nin eleştirilerine yanıt veren AK Parti Meclis üyesi Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Mahmut Yeter ise 23 km uzunluğundaki tünel maliyetinin 2.5 milyar lira olacağını söyledi. Metronun kilometre maliyetinin 50 milyon dolar olduğunu hatırlatan Yeter, Büyükçekmece-Esenyurt-Avcılar-Küçükçekmece-Bahçelievler-Bayrampaşa-Kağıthane Karayolu Tünelleri’nden günde 300 bin aracın geçmesinin beklendiğini, bu hatta zaten 2 tane metro hattının bulunduğunu ifade etti. Raporlar CHP'nin ret oyuna karşın AK Partili üyelerin oyu ile kabul edildi. 
  Bu haber tarihinde eklenmiştir.

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.